康明斯發(fā)動機(jī)控制模塊(ECM)可提供輸出信號來控制車輛轉(zhuǎn)速表。

該電路由OEM線束中的轉(zhuǎn)速表信號導(dǎo)線和一條回路導(dǎo)線構(gòu)成。

從ECM接頭上斷開原始設(shè)備制造商(OEM)線束。

從OEM線束上斷開轉(zhuǎn)速表。

將測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的轉(zhuǎn)速表SIGNAL（信號）觸針，然后將其連接到萬用表表筆上。

找到OEM線束的轉(zhuǎn)速表接頭。

將另一根測試導(dǎo)線連接到萬用表表筆，然后將其連接到從康明斯發(fā)動機(jī)ECM伸出的轉(zhuǎn)速表接頭的轉(zhuǎn)速表信號觸針。有關(guān)電氣接線圖查詢OEM維修信息。

將萬用表調(diào)到電阻檔。

測量電阻。

萬用表必須顯示為閉合電路（10歐姆或更?。Ｈ绻娐?b>不是閉路，則存在開路或轉(zhuǎn)速表接頭內(nèi)的導(dǎo)線接反。根據(jù)車輛制造商步驟，維修或更換OEM線束中連接轉(zhuǎn)速表信號觸針的導(dǎo)線。

從OEM線束上斷開轉(zhuǎn)速表。

將測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的轉(zhuǎn)速表SIGNAL（信號）觸針，然后將其連接到萬用表表筆上。使萬用表的另一根表筆接觸康明斯發(fā)動機(jī)缸體接地。

測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100千歐或更大）。

如果前面的檢查中都沒有發(fā)現(xiàn)開路，則維修讀數(shù)不正確的導(dǎo)線。有關(guān)維修步驟，參考OEM維修手冊。

從OEM線束上斷開轉(zhuǎn)速表。

將測試導(dǎo)線插入OEM線束接頭的轉(zhuǎn)速表SIGNAL（信號）觸針，然后將其連接到萬用表表筆上。將另一根導(dǎo)線插入OEM線束接頭的任何觸針（轉(zhuǎn)速表開關(guān)回路觸針除外），然后將其連接到萬用表另一個表筆上。

測量電阻。

萬用表必須顯示為開路（100千歐或更大）。

測量轉(zhuǎn)速表信號觸針和OEM接頭的所有其他觸針之間的電阻。萬用表必須顯示為開路。

從最后測量的觸針上拆下測試導(dǎo)線，將其插入轉(zhuǎn)速表開關(guān)回路觸針。測量轉(zhuǎn)速表開關(guān)回路觸針和OEM線束接頭的轉(zhuǎn)速表信號觸針之間的電阻。

萬用表必須在所有觸針處顯示為開路（100千歐或更大）。

如果任意觸針之間測量顯示沒有開路，則轉(zhuǎn)速表SIGNAL（信號）觸針和其他任何測量顯示沒有開路的觸針之間存在短路。維修或更換OEM線束。參考第19節(jié)中的步驟019-071。