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康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂置機(jī)構(gòu)的氣門調(diào)整概述

2014/6/17 17:38:45

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂置機(jī)構(gòu)的氣門調(diào)整概述

必須正確地調(diào)整氣門,以使發(fā)動(dòng)機(jī)高效地工作。必須使用本步驟中列出的間隙值調(diào)整氣門。

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序:1R-1L-5R-5L-3R-3L-6R-6L-2R-2L-4R-4L

氣缸從發(fā)動(dòng)機(jī)前齒輪室蓋末端依次編號(hào)。

應(yīng)站在發(fā)動(dòng)機(jī)的后面并面向前方,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的左右排。

調(diào)整所有氣門需要旋轉(zhuǎn)曲軸 2 周。

每個(gè)氣缸都有 2 個(gè)搖臂。在左排,最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后部的搖臂是進(jìn)氣搖臂。在右排,最靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后部的搖臂是排氣搖臂。

旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)到下一標(biāo)記前,在每一標(biāo)記處調(diào)整一對(duì)氣門。

康明斯QST30柴油發(fā)動(dòng)機(jī)頂置機(jī)構(gòu)的氣門調(diào)整

氣門調(diào)整標(biāo)記位于減振器上。這些標(biāo)記必須對(duì)準(zhǔn)指示箭頭。

按照皮帶輪上的箭頭指示,用盤車工具順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

通過(guò)查看右排 1 號(hào)氣缸的兩個(gè)搖臂是否松動(dòng)而右排 6 號(hào)氣缸的兩個(gè)搖臂不等高,檢查右排 1 號(hào)氣門是否已經(jīng)可進(jìn)行調(diào)整。

如果沒(méi)有,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 180 度。

 QST30  氣門調(diào)整圖表

 

減振器標(biāo)記

氣門關(guān)閉或推桿在各氣缸上的突出量均等

調(diào)整各氣缸的氣門

R1-6

1RB

1RB

L1-6

1LB

1LB

R2-5

5RB

5RB

L2-5

5LB

5LB

R3-4

3RB

3RB

L3-4

3LB

3LB

R1-6

6RB

6RB

L1-6

6LB

6LB

R2-5

2RB

2RB

L2-5

2LB

2LB

R3-4

4RB

4RB

L3-4

4LB

4LB

對(duì)于氣門已經(jīng)作好調(diào)整準(zhǔn)備的氣缸,搖臂高度應(yīng)相等。

如果氣缸的所有氣門均已關(guān)閉,則可以開(kāi)始調(diào)節(jié)其上的跨接壓板和氣門。

檢查減振器標(biāo)記上指示的兩個(gè)氣缸。

如果搖臂總成已經(jīng)拆下,使用此步驟確定將要調(diào)整的氣缸。

所有氣缸上的所有調(diào)整螺釘都必須松開(kāi),并且推桿必須保持對(duì)正。

壓住兩個(gè)搖臂,緊貼跨接壓板。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘直到與推桿接觸。轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊螺母直到與搖臂接觸。

調(diào)整螺釘高度幾乎相同的氣缸已經(jīng)作好調(diào)整氣門的準(zhǔn)備。對(duì)于還未做好調(diào)整準(zhǔn)備的第二個(gè)氣缸,其進(jìn)氣門的調(diào)整螺釘高于排氣螺釘 5 個(gè)螺紋。

在作好氣門調(diào)整準(zhǔn)備的氣缸上,搖臂高出搖臂室頂部的高度必須接近。

如果沒(méi)有拆下?lián)u臂并再次安裝,在有問(wèn)題的兩個(gè)氣缸上擺動(dòng)氣門搖臂。如果感到氣缸的兩個(gè)搖臂都已松動(dòng),則可以開(kāi)始調(diào)節(jié)其跨接壓板和氣門。

 注意 

在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用正確的點(diǎn)火順序。否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

這種調(diào)節(jié)可從任一氣門設(shè)置標(biāo)記開(kāi)始。在示例中,假設(shè) R1-6 標(biāo)記已經(jīng)對(duì)準(zhǔn),且右排 1 號(hào)氣缸氣門的調(diào)整螺釘高度相同,表明氣門關(guān)閉并且作好調(diào)整準(zhǔn)備。

確認(rèn)出作好調(diào)整準(zhǔn)備的氣缸后,按照發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序,進(jìn)行后序調(diào)整。

發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?1R-1L-5R-5L-3R-3L-6R-6L-2R-2L-4R-4L。

在嘗試調(diào)節(jié)氣門前,必須進(jìn)行跨接壓板的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)所有氣門均已關(guān)閉的氣缸上的跨接壓板。松開(kāi)進(jìn)氣和排氣門跨接壓板上的調(diào)整螺釘鎖緊螺母。

按以下步驟調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣門跨接壓板。擰松調(diào)整螺釘至少一圈。保持跨接壓板對(duì)著氣門導(dǎo)管向下。擰緊調(diào)節(jié)螺釘,直到接觸氣門桿頂端,但不要使跨接壓板抬升。

擰緊鎖緊螺母時(shí),不能轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。

用帶有適配器 (1) 的扭矩扳手維修工具(零件號(hào) ST-699)擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

用不帶適配器的扭矩扳手維修工具(零件號(hào) ST-699)擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  60  n.m  [44 ft-lb]

選擇符合氣門間隙技術(shù)規(guī)范的塞尺。

將塞尺 (2) 插入搖臂與跨接壓板之間。

進(jìn)氣門和排氣門調(diào)整

mm

[in]

排氣

0.80

0.032

進(jìn)氣

0.43

0.017

有如下兩種不同的氣門間隙調(diào)整方法。兩種方法分別為扭矩扳手法和塞尺法;但是扭矩扳手法經(jīng)證實(shí)是最可靠的方法。

使用維修工具英寸-磅扭矩扳手(零件號(hào) 3376592)。

扭矩值:  0.68  n.m  [6 in-lb]

使用塞尺法時(shí),用改錐轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘,直到搖臂剛一接觸到塞尺。

擰緊鎖緊螺母時(shí),不能轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘。

用帶有適配器 (1) 的扭矩扳手維修工具(零件號(hào) ST-699)擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  45  n.m  [33 ft-lb]

用不帶適配器的扭矩扳手維修工具(零件號(hào) ST-699)擰緊鎖緊螺母。

扭矩值:  60  n.m  [44 ft-lb]

必須保證塞尺前后滑動(dòng)時(shí)僅受到很小的阻力。

試著將厚度增大 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果這種更厚的塞尺可以插入,則氣門間隙不正確。

重復(fù)以上調(diào)節(jié)過(guò)程,直至所調(diào)節(jié)氣缸上進(jìn)氣門和排氣門的間隙都正確為止。

完全設(shè)置好頂置機(jī)構(gòu)后,檢查調(diào)整螺釘?shù)耐怀隽俊1仨毚蠹s有三圈螺紋在鎖緊螺母之上。

否則,查看:

頂置機(jī)構(gòu)設(shè)置是否正確

搖臂室密封墊是否丟失

推桿不在球窩內(nèi)

凸輪軸隨動(dòng)件球窩沒(méi)有正確座合

螺母厚度不標(biāo)準(zhǔn)

跨接壓板與氣門桿分離。

 

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